October 5th, 2009

я

Тони Джаа и «Онг Бак 2»


Тони Джаа 2

Пост о необыкновенном мастерстве, с моей, типично мужской, точки зрения.

 

Девочкам, этот пост, вполне возможно, будет неинтересен. Он не о любви, лирике, поцелуях или взаимопонимании. Он – об искусстве боя. Этот пост может показаться вполне рядовым для тех мужчин, кому ни разу не довелось отстаивать кулаками свое право на жизнь, честь девушки или просто отстаивать справедливость.

 

Мне кулаками помахать приходилось, поэтому цену такому мастерству я худо-бедно, но обозначить вполне в силах.

 

Экранные драки мы видим часто. Но бои в фильмах Тони Джаа – это нечто особенное. Это десятки трюков, которые зритель до этого момента ни разу не видел. Это уровень исполнения чемпиона сборной команды по тайскому боксу. Это очень опасно, неповторимо и одновременно – необыкновенно красиво. Самое поразительное – это тайский фильм, заслуживающий просмотра и восторгов во всем мире. Ибо такого пока не было снято. Это месяцы репетиций, годы тренировок, сумасшедшая самоотдача и самоотверженность. Те, кто видел фильм «Онг Бак: тайский воин», и хоть немного разбираются в единоборствах – поймут с полуслова, что я имею ввиду. Остальным остается посмотреть этот фильм, и, не веря мне на слово – довериться своим глазам.

Тони Джаа 1

 

 

Collapse )
я

Во всем виноват, как всегда – Чубайс.

Интересно – теперь кого уволят? И самое любопытное – куда?

«Чёрный список» Ростехнадзора: названы виновные в аварии на Саяно-Шушенской ГЭС

Правительственная комиссия обнародовала акт технического расследования причин катастрофы на Саяно-Шушенской ГЭС. Названы фамилии тех, кто прямо или косвенно виновен в том, что случилось. Однако пока только бывший глава РАО «ЕЭС» Анатолий Чубайс заявил, что готов нести ответственность за все произошедшее.


Это был не гидроудар и не теракт. Это просто должно было случиться. Если не сейчас, то возможно через год. Таков один из главных выводов правительственной комиссии. И дело здесь не в усталости металла, заявил глава Ростехнадзора Николай Кутьин.

«Авария произошла не потому, что какие-то шпильки устали, а потому, что их довели до этой усталости. Вот в чем вопрос», — сказал Кутьин.

Collapse )